Итоговая оценка: 4/5 Мой опыт владения Solaris KRX в комплектации Style пока составляет всего 800 км, и первые впечатления можно охарактеризовать как "очень неоднозначные". С одной стороны, автомобиль радует своим внешним видом и привычным, продуманным интерьером. С другой, сразу бросаются в глаза недостатки, которых в 2025 году быть не должно. Плюсы: KRX — это по-прежнему стильный кросс-хэтчбек с приятными внедорожными штрихами: пластиковая защита на арках, рейлинги на крыше и увеличенный до 195 мм клиренс, что для наших дорог является огромным преимуществом. Салон полностью унаследован от Kia Rio X-Line, а потому здесь продумана каждая мелочь. Регулируемый по высоте и вылету руль, удобная посадка, интуитивно понятное расположение органов управления. Приятно радует пакет "теплых" опций: подогрев руля, передних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя Минусы: Шумоизоляция: это главный бич модели. Уже на скорости 50-60 км/ч появляется непонятный гул, связанный, видимо, с аэродинамикой. После 80 км/ч в салоне становится шумно от качения шин и ветра После моей предыдущей иномарки это очень ощутимо. Качество сборки: На моем экземпляре сразу же обнаружилось дребезжание пластика в районе центрального тоннеля. Знакомая проблема, судя по отзывам других владельцев. Это сильно раздражает в повседневной эксплуатации и говорит о неидеальной сборке на заводе АГР. Общие впечатления: машина оставляет двоякое чувство. С одной стороны, это проверенная, надежная и практичная платформа. С другой, качество изготовления и уровень комфорта не дотягивают до стандартов, которые задавала Kia. Планирую заняться дополнительной шумоизоляцией, иначе длительные поездки будут утомительными.